Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2014

ΑΠΟ ΤΗ ΜΟΥΜΠΑΝΤΑΛΑ... ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑ



Διαβάστε την ανακοίνωση 

της Energean για την 

πρόσληψη του νέου 

Τεχνικού Διευθυντή









O Stephen Moore, ένας ιδιαίτερα έμπειρος Βρετανός μηχανικός της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, ο οποίος έχει εργαστεί σε μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο, αναλαμβάνει τεχνικός διευθυντής στην Energean Oil & Gas.

Ο Stephen Moore έχει 28 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη και παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, εκ των οποίων τα 20 στην Shell, ενώ έχει εργαστεί και στις Maersk Oil αλλά και στη Mubadala Petroleum του Άμπου Ντάμπι, κρατική εταιρεία η οποία έχει επενδύσει 60 δισεκατομμύρια δολάρια σε 12 χώρες της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της ΝΑ. Ασίας.

Ο νέος τεχνικός διευθυντής της Energean Oil & Gas έχει μεγάλη εμπειρία στην αξιοποίηση κοιτασμάτων σε απομακρυσμένες περιοχές, έχοντας επιτύχει αύξηση της παραγωγής σε ώριμα κοιτάσματα με την χρήση σύγχρονων τεχνολογιών όπως η εισπίεση αερίου και διοξειδίου του άνθρακα για τη μεγιστοποίηση της αποληψιμότητας. Ο Stephen Moore ξεκίνησε την καριέρα του ως Μηχανικός παραγωγής στη μονάδα Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου της Shell στο Μοσμόραν, στο Εδιμβούργο της Σκωτίας, όπου και δραστηριοποιήθηκε σχεδόν από την αρχή της λειτουργίας της. Από τον Μάιο του 1986 ως τον Αύγουστο του 1992 εργάσθηκε σε υψηλόβαθμες θέσεις στην Shell τόσο στο Εδιμβούργο όσο και στο Αμπερντίν, ενώ στη συνέχεια και έως τον Μάιο του 1997 εργάσθηκε για λογαριασμό της Shell στο Μπρουνέι. Στην συνέχεια, ο Stephen Moore ανέλαβε Εκτελεστικός Διευθυντής της Shell στο Qarn Alam του Ομάν, συνεισφέροντας στην αύξηση της παραγωγής στη συγκεκριμένη περιοχή από τις 30.000 σε πάνω από 100.000 βαρέλια ημερησίως.

Στη διάρκεια των τελευταίων 14 ετών, το νέο στέλεχος της Energean Oil & Gas εργάστηκε ως Διευθύνων Εκτελεστικός Σύμβουλος ( COO) για την Shell Καζακστάν, αρχικά στην Χάγη και στη συνέχεια στο Άλματι. Ακολούθως μετακινήθηκε στη Maersk Oil όπου, έως τον Μάιο του 2009, ήταν επικεφαλής για την ανάπτυξη στο Καζακστάν και στη Μέση Ανατολή.

Στα επόμενα χρόνια της καριέρας του, ο Stephen Moore είχε ως επίκεντρο τις πρώην σοβιετικές δημοκρατίες, τη Μέση Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία, ως αντιπρόεδρος στη Mubadala Petroleum του Άμπου Ντάμπι, ενώ στη διάρκεια του τελευταίου έτους, ήταν επικεφαλής όλων των τεχνικών δραστηριοτήτων της εταιρείας ανά τον κόσμο.

Ο Stephen Moore είναι 53 ετών, παντρεμένος και έχει τέσσερα παιδιά.




       w o r k e r s


Το σκίτσο της ημέρας: ΑΠΟΚΡΙΕΣ ΠΑΡΤ ΤΟΥ


Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου 2014

ΤΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ... ΒΑΡΕΛΑΚΙ ΤΟΥ ΣΑΜΑΡΑ !


"Πολύχρωμες χάντρες

και καθρεφτάκια"...

...γέλια και χαρές

στο ΥΠΕΚΑ!



Ένα μοναδικό και συμβολικό δώρο έκανε στον Αντώνη Σαμαρά ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης, κατά τη προχθεσινή σύσκεψη-παρουσίαση για τους υδρογονάνθρακες.

Κατά την επίσκεψή του στο ΥΠΕΚΑ ο κ. Σαμαράς έλαβε από τον υπουργό ένα αντι-στρες «μπαλάκι», ένα ενεργειακό βαρελάκι, σύμφωνα με τον κ. Μανιάτη.

Το αντι-στρες βαρελάκι πετρελαίου έχει κίτρινο, μπλε και μαύρο χρώμα, που κατά τον Γιάννη Μανιάτη συμβολίζουν το πρωτογενές, το δευτερογενές και το τριτογενές κοίτασμα. (;) 



Τι έχουν δει τα μάτια μας...            ...και τι θα δούνε ακόμη !!!





        w o r k e r s

Το σκίτσο της ημέρας: ΑΠΟΚΡΙΕΣ 2014 (ΠΑΡΤ ΟΥΑΝ)


ΜΕ ΑΥΣΤΗΡΕΣ ΜΠΕ* ΟΙ ΕΡΕΥΝΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ ΣΤΑ ΙΩΑΝΝΙΝΑ



Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί

κατά τις έρευνες υδρογονανθράκων

στην περιοχή των Ιωαννίνων

ώστε να μην υπάρξουν

περιβαλλοντικές επιπτώσεις



*ΜΠΕ: (Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων)




Με ιδιαίτερα αυστηρούς περιβαλλοντικά όρους και χωρίς επιπτώσεις στην χλωρίδα, στην πανίδα αλλά και στην καθημερινότητα των κατοίκων θα προχωρήσουν οι έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή των Ιωαννίνων.

Πρόκειται για την τρίτη μετά τον Πατραϊκό και το Κατάκολλο περιοχή που έχει επιλεγεί για να γίνουν εξορύξεις πετρελαίου. Ο υπουργός Περιβάλλοντος κ. Γιάννης Μανιάτης ενέκρινε τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην περιοχή των Ιωαννίνων, την οποία είχε υποβάλει το Εργαστήριο Μεταλλευτικής τεχνολογίας και Περιβαλλοντικής Μεταλλευτικής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.


Πρόκειται για μια μελέτη 512 σελίδων, στην οποία εντοπίζονται οι προϋποθέσεις που θα πρέπει να τηρηθούν στη διάρκεια των ερευνών και της εξορυκτικής δραστηριότητας, ενώ αναλύονται οι ενδεχόμενες επιδράσεις στο περιβάλλον και στην τοπική κοινωνία. Η μελέτη αυτή θα αποτελέσει το "μπούσουλα" για να εκπονηθούν στη συνέχεια οι περιβαλλοντικές μελέτες από τον προτιμητέο επενδυτή που είναι η Εnergean Oil & Gas μαζί με την Καναδική Tetra.

Στην υπουργική απόφαση ορίζεται ότι οι σεισμικές έρευνες θα διέπονται από συγκεκριμένο Περιβαλλοντικό Σχέδιο Δράσης (Environmental Action Plan – EAP), ενώ στο σχεδιασμό όλων των υποστηρικτικών υποδομών που θα απαιτηθούν για όλες τις εργασίες και τις εγκαταστάσεις έρευνας και παραγωγής θα πρέπει να υπάρχει μέριμνα για την ελαχιστοποίηση κατάληψης του φυσικού περιβάλλοντος. Όπως αναφέρεται κίνδυνος για το υδατικό περιβάλλον θα μπορούσε να εμφανιστεί μόνο σε περίπτωση ατυχήματος με διαρροή μεγάλης ποσότητας υδρογονανθράκων, ωστόσο στη μελέτη σημειώνεται ότι τα ιστορικά δεδομένα δείχνουν ότι η πιθανότητα να υπάρξει τέτοιο φαινόμενο αφορά 1 έως 2 στις 10.000 γεωτρήσεις, ενώ σε περίπτωση υψηλών πιέσεων στις γεωτρήσεις η πιθανότητα εμφάνισης αυξάνεται σε 1 ανά χίλιες γεωτρήσεις. Ωστόσο προτείνεται η χωροθέτηση γεωτρήσεων και εγκαταστάσεων να αποφεύγει περιοχές επιρρεπείς σε πλημμύρες.


Ειδικότερα, στα συμπεράσματα της μελέτης επισημαίνονται τα εξής:

Η υλοποίηση του σχεδίου δεν αναμένεται να επιφέρει σημαντικές επιπτώσεις ή διαταράξεις προστατευόμενων οικοτόπων και ειδών άγριας πανίδας και χλωρίδας. Όλοι οι οικότοποι θα διατηρηθούν σε καλή κατάσταση, αν και κάποια όχληση των ειδών πανίδας, έστω και πρόσκαιρη, είναι πιθανό να συμβεί. Γενικά, οι αναμενόμενες επιπτώσεις θα είναι μικρές και περιορισμένες σε μικρή αναλογικά έκταση και μπορούν να αναστραφούν σε πολύ μεγάλο βαθμό μετά το πέρας των εργασιών και την αποκατάσταση του χώρου.

-Ανάλογη είναι η εκτίμηση ως προς τις επιπτώσεις για το έδαφος και το υπέδαφος, όπου σχετικά αναφέρεται ότι η χωροθέτηση των εγκαταστάσεων του έργου πρέπει να αποφεύγει τοπικά γεωλογικά στοιχεία ενδιαφέροντος, κοίτες πλημμυρών, υψηλής ποιότητας γεωργική γη κλπ. Στη μελέτη επισημαίνεται ότι δεν είναι απαραίτητα επιπλέον μέτρα προστασίας, πλην των όσων ορίζονται στην κείμενη νομοθεσία.

- Σχετικά με το τοπίο, αναφέρεται ότι τόσο οι προσωρινές όσο και οι μόνιμες εγκαταστάσεις θα πρέπει να χωροθετούνται με στόχο τη μείωση της οπτικής διαταραχής και την προώθηση της αποτελεσματικής αποκατάστασης του διαταραγμένου τοπίου. Θεωρείται απαραίτητη η εκπόνηση ειδικής τοπιολογικής μελέτης, ενώ οι όποιες επιπτώσεις είναι αναστρέψιμες μετά την αποκατάσταση του χώρου.


ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΥΔΑΤΑ

Ως προς το υδατικό περιβάλλον και με δεδομένο ότι θα τηρηθούν οι προδιαγραφές ασφαλούς εκτέλεσης των εργασιών και διαχείρισης των παραγόμενων υγρών και στερεών αποβλήτων, δεν αναμένονται δυσμενείς επιπτώσεις στα επιφανειακά και υπόγεια νερά της περιοχής. Κίνδυνος θα μπορούσε να εμφανιστεί μόνο σε περίπτωση ατυχήματος με διαρροή μεγάλης ποσότητας υδρογονανθράκων, ωστόσο στη μελέτη σημειώνεται ότι τα ιστορικά δεδομένα δείχνουν ότι η πιθανότητα να υπάρξει τέτοιο φαινόμενο αφορά 1 έως 2 στις 10.000 γεωτρήσεις, ενώ σε περίπτωση υψηλών πιέσεων στις γεωτρήσεις η πιθανότητα εμφάνισης αυξάνεται σε 1 ανά χίλιες γεωτρήσεις. Σε κάθε περίπτωση, η χωροθέτηση γεωτρήσεων και εγκαταστάσεων θα πρέπει να αποφεύγει περιοχές επιρρεπείς σε πλημμύρες όπως επίσης να τηρεί τον όρο της δημιουργίας ζώνης προστασίας από το κύριο υδρογραφικό δίκτυο και την ακτογραμμή.

Χαρακτηριστικά, στην υπουργική απόφαση ορίζεται ότι θα διατηρείται μία ζώνη προστασίας 300 μέτρων εκατέρωθεν του βασικού υδρογραφικού δικτύου της περιοχής και 350 μέτρων από την ακτογραμμή.

-Για την ποιότητα του αέρα, αναφέρεται ότι οι επιπτώσεις θα είναι γενικά μικρές και πλήρως αναστρέψιμες μετά το πέρας των εργασιών. Για το ενδεχόμενο αύξησης της συγκέντρωσης ρύπων δεν είναι απαραίτητα επιπλέον μέτρα προστασίας, ωστόσο ένας από τους αέριους ρύπους που θα πρέπει να παρακολουθείται συστηματικά είναι το υδρόθειο, στην περίπτωση που αυτό εμφανιστεί στις εργασίες εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, όπως άλλωστε συμβαίνει επί 30 και πλέον χρόνια στην πετρελαϊκή παραγωγή του Πρίνου, με βάση τις διαθέσιμες βέλτιστες τεχνικές.

-Ως προς το κλίμα και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, αναφέρεται ότι το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο αναφορικά με τις μεταφορές, την παραγωγή ενέργειας και την καύση θεωρείται επαρκές και δεν είναι απαραίτητα επιπλέον μέτρα προστασίας.

-Σε σχέση, τέλος, με την δημόσια υγεία, αναφέρεται ότι δεν αναμένεται καμία αρνητική επίπτωση.


ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΜΟΝΑΔΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 

Στην υπουργική απόφαση προβλέπεται και η δημιουργία Μονάδας Περιβάλλοντος, η οποία θα ιδρυθεί με ευθύνη της εταιρείας που θα έχει το δικαίωμα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων και θα επιβλέπεται από την Αρχή Σχεδιασμού, ουσιαστικά δηλαδή από το Δημόσιο.

Η μονάδα περιβάλλοντος θα έχει αρμοδιότητες που είναι απαραίτητες για την αποτελεσματική παρέμβαση στο σχεδιασμό, την υλοποίηση και τη λειτουργία κάθε έργου καθώς και στις φάσεις της ολοκλήρωσης ή αποχώρησης, Η μονάδα προσανατολίζεται σε θέματα περιβάλλοντος, τα οποία μπορούν να συνδυάζονται με θέματα ασφάλειας και υγείας του προσωπικού ενώ θα αποτελεί και τον σύνδεσμο επί όλων των περιβαλλοντικών θεμάτων με τις τοπικές κοινωνίες και τις αρμόδιες υπηρεσίες της διοίκησης.

Τέλος, στην υπουργική απόφαση ορίζεται ότι οι σεισμικές έρευνες θα διέπονται από συγκεκριμένο Περιβαλλοντικό Σχέδιο Δράσης (Environmental Action Plan – EAP), ενώ στο σχεδιασμό όλων των υποστηρικτικών υποδομών που θα απαιτηθούν για όλες τις εργασίες και τις εγκαταστάσεις έρευνας και παραγωγής θα πρέπει να υπάρχει μέριμνα για την ελαχιστοποίηση κατάληψης του φυσικού περιβάλλοντος, την τήρηση κανόνων ελαχιστοποίησης των οχλήσεων στο φυσικό περιβάλλον καθώς και να προβλέπονται εξαρχής με λεπτομέρεια οι διαδικασίες αποκατάστασης της περιοχής.




ΠΗΓΗ: Πρώτο Θέμα

Η ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΜΑΝΙΑΤΗ ΣΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ - ΘΕΜΑ: ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ




Δείτε
 την παρουσίαση που έκανε 
χθες το πρωί ο Υπουργός
 Περιβάλλοντος Ενέργειας
 & Κλιματικής Αλλαγής 
κος Γιάννης Μανιάτης
στον πρωθυπουργό 

Αντώνη Σαμαρά.




Τη βοήθεια της τεχνολογίας επικαλέστηκε ο Υπουργός Π.Ε.Κ.Α. Γιάννης Μανιάτης για να εξηγήσει στον πρωθυπουργό το "Εθνικό Πλαίσιο στην Έρευνα & Εκμετάλλευση Υδρογονανθράκων".  

Σας παρουσιάζουμε ολόκληρη την παρουσίαση για να την μελετήσετε και να εξάγετε τα δικά σας συμπεράσματα...













Προσέξτε το 1 & 2 των συμπερασμάτων...



Από τη χθεσινή σύσκεψη... περιχαρείς οι συσκέπτοντες



kavalaoil.blogspot.gr
       w o r k e r s


Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου 2014

ΜΕΙΩΣΗ 15% ΔΕΧΘΗΚΕ Η GAZPROM - ΑΝΑΔΡΟΜΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ 1Η ΙΟΥΛΙΟΥ 2013


Συμφωνία τιμής για το φυσικό αέριο

δίνει ανάσα στις βιομηχανίες...

...από τη Ρωσία με αγάπη!




Πολλαπλά επωφελής είναι η συμφωνία με την Gazprom για την προμήθεια φθηνότερου φυσικού αερίου. Συγκρατεί τις δαπάνες του προϋπολογισμού. Προσφέρει σημαντική ελάφρυνση στα πάγια έξοδα νοικοκυριών, βιοτεχνιών. Περιορίζει το κόστος λειτουργίας των ενεργοβόρων βιομηχανιών.

Από τη Ρωσία με... αγάπη φθηνότερο κατά 15% φυσικό αέριο για την Ελλάδα χάρη στη συμφωνία που πρόσφερε ο κολοσσός Gazprom στην κρατική ΔΕΠΑ.

Μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις και κατόπιν της προσωπικής παρέμβασης του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά προς τον πρόεδρο της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν η εθνική οικονομία εξοικονομεί περί τα 200 εκατ. ευρώ, με τα περίπου 140 με 150 εκατ. ευρώ να πηγαίνουν στα νοικοκυριά και στις μικρές επιχειρήσεις που καταναλώνουν φυσικό αέριο.

Στα 200 εκατ. ευρώ πρέπει να προστεθούν για φέτος και άλλα 90 εκατ. ευρώ λόγω της αναδρομικότητας της σύμβασης. Η νέα συμφωνία θα τρέχει από την 1η Ιουλίου του 2013. Οι οικογένειες, βιοτεχνίες, επαγγελματικά εργαστήρια και βιομηχανίες θα δουν από τα τέλη Μαρτίου τη μείωση. Αυτή θα είναι της τάξης του 11% μια και το ρωσικό αέριο αντιστοιχεί στο 60% της συνολικής προμήθειας του συγκεκριμένου καυσίμου. Ομως, το φυσικό αέριο γίνεται ακόμη φθηνότερο σε σχέση με τις άλλες μορφές θέρμανσης.


ΕΡΕΥΝΑ

Σύμφωνα με έρευνα που έκανε το «Εθνος» μία οικογένεια που ζει σε ένα διαμέρισμα 100 τ.μ. θα χρειαστεί για να ζεσταθεί τη χειμερινή σεζόν 442 με 495 ευρώ (ανάλογα με την τεχνολογία του λέβητα), ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης κοστίζει 867,26 ευρώ δηλαδή το αέριο γίνεται φθηνότερο κατά περίπου 50%. Σε δυσμενέστερη θέση έρχονται εκείνα τα νοικοκυριά που θερμαίνονται με ηλεκτρικά σώματα.

Το κόστος θέρμανσης για αυτά ανέρχεται στα 1.274 ευρώ. Δηλαδή οι καταναλωτές με φυσικό αέριο έχουν έναντι εκείνων φθηνότερη κατά 65% θέρμανση. Πιο ακριβά έναντι του αερίου είναι και τα πέλετ καθώς η δαπάνη για να ζεσταθεί μια οικογένεια είναι στα 513,24 ευρώ.

Η μείωση του 15% που συμφωνήθηκε ανάμεσα στη ΔΕΠΑ και την Gazprom θα μετακυλιστεί σύμφωνα με τον υφυπουργό ΠΕΚΑ Μάκη Παπαγεωργίου άμεσα στους πελάτες της δημόσιας επιχείρησης. Αυτοί είναι 18 μεγάλες ενεργοβόρες βιομηχανίες, η ΔΕΗ και οι ιδιώτες ηλεκτροπαραγωγοί. Μάλιστα η ΔΕΗ γνωρίζει σημαντική ελάφρυνση στο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αφού το 23% του καυσίμου που χρησιμοποιεί προέρχεται από το φυσικό αέριο.

Πηγές υπαινίσσονται πως υπάρχει δυνατότητα να κάνει καλύτερη τιμολογιακή πολιτική μια και δημιουργούνται ευνοϊκότεροι όροι και ως προς τις ρήτρες για τη μικρότερη από την κανονική κατανάλωση φυσικού αερίου.


"ΑΝΑΣΑ" ΣΤΙΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ - ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΙΩΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ


Σε ό,τι αφορά τη βιομηχανία παίρνει σημαντική «ανάσα» σε μία εποχή κατά την οποία οι μεγάλες επιχειρήσεις αναγκάζονται στη λήψη σκληρών μέτρων, είτε απολύσεις είτε να θέτουν σε διαθεσιμότητα το προσωπικό τους. Η έκπτωση θα μετακυλιστεί και στις τρεις Εταιρείες Παροχής Αερίου Αττικής, Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας. Από τις ΕΠΑ προμηθεύονται φυσικό αέριο χιλιάδες νοικοκυριά και μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Οι μειώσεις σύμφωνα και με πρόσφατες δημόσιες δεσμεύσεις των εκπροσώπων τους θα περάσουν άμεσα στην κατανάλωση, δηλαδή στους 500.000 πελάτες τους.




Πηγή: ethnos.gr




Το σκίτσο της ημέρας: ΟΙ ΔΥΣΕΙΣ


Τρίτη 25 Φεβρουαρίου 2014

ΕΜΙΡΗΔΕΣ ή ΚΑΚΟΜΟΙΡΗΔΕΣ ;



Η αλήθεια, τα ψέματα, 

οι θεωρίες συνωμοσίας 

και τα πολιτικά παιχνίδια.




Του Κώστα Βαξεβάνη

(ΜΕΡΟΣ 1ο)



Έχει η Ελλάδα πετρέλαιο; Στο ερώτημα απαντούν πρόθυμα επί δεκαετίες πολιτικοί, αναλυτές, συνωμοσιολόγοι, αλλά σπάνια οι επιστήμονες. Η Ελλάδα είναι μια χώρα όπου η έρευνα των πετρελαίων έχει μεγαλύτερη σχέση με τα υπονοούμενα, τις υποτιθέμενες μυστικές συμφωνίες και τα συμφέροντα, και λιγότερο με τα τρυπάνια. Ένας πιθανός πόλεμος στο Αιγαίο, η μεγάλη εξάρτηση της χώρας, η περιορισμένη της ανάπτυξη, όλα, κατά μία πονηρή σκοπιά, σχετίζονται με το πετρέλαιο και τους αέριους υδρογονάνθρακες που κρύβει το υπέδαφος. «Θέλουν να μας πάρουν το πετρέλαιο». Ποια είναι η αλήθεια;



Μια κρατική δομή που επί δεκαετίες εξυπηρετεί νταβατζήδες, όπως θα έλεγε και ο Καραμανλής, που ψεύδεται, που πολλές φορές συμπεριφέρεται σαν κοινός απατεώνας, ακόμη και αν απαντήσει στο ερώτημα, είναι πιστευτή; Εν ολίγοις, η πολιτική αναξιοπιστία που έχει κατ'επανάληψη κάψει τη χώρα, γιατί να μην κάψει και το πετρέλαιο; Κι όμως, τους τελευταίους μήνες η Ελλάδα της οικονομικής κρίσης και της ισοπέδωσης εμφανίζεται σαν μελλοντικό Κουβέιτ. Δισεκατομμύρια βαρέλια, τα οποία έχουν κυλήσει από τις τηλεοπτικές οθόνες, οδεύουν προς τις μελλοντικές ελληνικές πετρελαιοπηγές για να γεμίσουν με πετρέλαιο. Την εμφάνισή τους έχουν κάνει μερικοί επιστήμονες μουτζαχεντίν του πετρελαίου, που όχι μόνο υποστηρίζουν την ύπαρξή του, αλλά είναι βέβαιοι πως θα ξεπεράσουμε σε παραγωγή το Ιράν. Τι έγινε ξαφνικά και η θεωρία της Ψωροκώσταινας βούλιαξε στο πετρέλαιο; Είναι ένα τρικ που κατα σκευάζει τον νέο εθνικοπατριωτισμό της προσδοκίας και των ελπίδων ως αντίβαρο στη θλιβερή οικονομική πραγματικότητα ή ήρθε η ώρα του πετρελαίου, τώρα που τα άλλα αποθέματα εξαντλούνται; Στις περίπου 2,5 δεκαετίες που ασκώ το επάγγελμα του δημοσιογράφου, ομολογώ πως αρκετές φορές μπήκα στον πειρασμό να αναζητήσω κάποιους μυστικούς χάρτες που κατέγραφαν τα μεγάλα αποθέματα υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Υπήρχαν πολλοί που έδειχναν να συμμερίζονται την ανησυχία μου και ακόμη περισσότεροι που κάτι ήξεραν αλλά δεν μπορούσαν να το πουν. Ως εκ τούτου, έπρεπε να λάβω τη σιωπή τους όχι ως άγνοια, αλλά μάλλον ως ισχυρή επιβεβαίωση. Υπήρξαν ακόμη περισσότερες φορές που κάποιοι άλλοι, απλοί άνθρωποι, διαβεβαίωναν πως το χωράφι τους μύριζε πετρέλαιο ή πως την ώρα που ψάρευαν μια μεγάλη κηλίδα πετρελαίου εμφανίστηκε, όχι από τη μεριά της πορείας κάποιου πλοίου, αλλά από τα ίδια τα έγκατα της θάλασσας. Προς επιβεβαίωση όλων αυτών, μια φορά σε ένα χωριό της Ηπείρου είδα χωρικούς να καίνε στο τζάκι όχι ξύλα, αλλά σχιστόλιθους που βρόμαγαν πίσσα.


Τι άλλες ενδείξεις χρειαζόταν κάποιος για να πιστέψει πως υπάρχει πετρέλαιο; Σε τελευταία ανάλυση, από τη Λιβύη μέχρι τη Σιβηρία ο γεωλογικός χάρτης ήταν γεμάτος από πετρελαιοπηγές. Ήταν δυνατόν αυτή η γεωγραφία του πετρελαίου να διακοπτόταν σημειακά στην περιοχή της Ελλάδας; Στη χώρα μας, που υπάρχουν ακόμη και πηγάδια αγροικιών που βγάζουν πετρέλαιο;



Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το άρθρο ΕΔΩ




       w o r k e r s

Το σκίτσο της ημέρας: ΧΡΥΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑ


Δευτέρα 24 Φεβρουαρίου 2014

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ & ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΟΥΚΡΑΝΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ


Διαβάστε ένα ενδιαφέρον άρθρο 

για τα Ρωσικά συμφέροντα 

από την ενδεχόμενη 

διχοτόμηση της Ουκρανίας...




του καθ.Δρ.Γ.Ζουγανέλη



Χάρη στη Δυτική παρέμβαση, η Ουκρανία φαίνεται ότι οδηγείται σε διάλυση δείχνοντάς μας ένα παράδειγμα για το πώς θα μπορούσαν από ένα σπινθήρα να εξελιχθούν τα πράγματα στη Δυτική Θράκη. Σε μια τέτοια περίπτωση, η Ρωσία θα είναι ο μεγάλος κερδισμένος του παιγνιδιού για τους εξής λόγους:

1. Δεν δίνει 13 δις ευρώ ακόμη δάνειο (και αγύριστο) για να διασωθεί η Ουκρανία από το ΔΝΤ και φορτώνει την προβληματική Ουκρανία στο ΔΝΤ.

2. Αυξάνει την επικράτεια της μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα και αποκτάει το πλήρη έλεγχο της ναυσιπλοΐας στα νότια σύνορά της.

3. Παίρνει τα 2/3 απο τους υδρογονάνθρακες της Ουκρανίας για να τους διαχειρισθεί αυτή. Μεταξύ αυτών και το shale gas της Βόρειο Aνατολικής Ουκρανίας

4. Αποκτά πλήρη έλεγχο των μισών αγωγών της Ουκρανίας, τους οποίους μπορεί να οδηγήσει στη Βουλγαρία (South Stream)


Tελικά είναι αλήθεια ότι τσαντίστηκε ο Πούτιν ή είναι μόνο φήμες;

Προσωπικά δεν βρίσκω ούτε ένα λόγο για να τσαντισθεί. Ο Πούτιν μάλλον θα παίζει με τον σκύλο του τον Ακίτα στον κήπο του γελώντας με τους χαζούς πολιτικούς της Δύσης. Oι άλλοι πρέπει να το γλεντάνε τώρα… Τέτοια γκάφα! Πρέπει να κτίσουν μνημείο στο Κίεβο!

Στη φωτογραφία άνω αριστερά, βλέπετε την ΑΟΖ της Ουκρανίας και τις πιθανές θέσεις των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων της χώρας αυτής. Τα μπλε βέλη δείχνουν τα αποθέματα που μελλοντικά θα διαχειρισθεί η  Δύση και τα κόκκινα εκείνα τα οποία θα διαχειρισθεί η Ρωσία.

Σας  υπενθυμίζω, ότι η Ουκρανία αποτελείται κατά 55 % από Ουκρανούς και κατά 45% απο Ρώσους.

Στο χάρτη βλέπετε το “Oυκρανικό” και το “Ρωσικό” κομμάτι της Ουκρανίας.


Άλλος ένας κερδισμένος των όσων συμβαίνουν στην Ουκρανία είναι κατά σύμπτωση η Κίνα, που έχει αγοράσει το 5% της Ουκρανίας για να φυτεύει εκεί οπωρολαχανικά.


Η περιοχή που έχει αγοράσει έχει μέγεθος όσο το Βέλγιο (βλέπετε τη περιοχή με το έντονο κίτρινο χρώμα στο χάρτη δεξιά). Κατά σύμπτωση, αυτή η περιοχή είναι πάνω στο ένα απο τα δύο κύρια κοιτάσματα υδρογονανθράκων της Ουκρανίας.

Μένει να δούμε τα Ελληνικά κοιτάσματα υδρογονανθράκων που είναι στη περιοχή της Θεσσαλονίκης σε ποιόν κατά λάθος έχουν παραχωρηθεί για να φυτεύει οπώρες!

Πρόσφατο αντίστοιχο παράδειγμα αποτελεί και  η δικαστική διαμάχη για το ζεόλιθο των Πετρωτών, όπου το ΙΓΜΕ διεπίστωσε εκεί 45% ποσοστό ζεόλιθου  (τέτοια ποσότητα δεν θεωρείται εκμεταλλεύσιμη) και 6 φορές παραπάνω από το κανονικό ουράνιο και θόριο! Άλλο είναι να εξάγεις ζεόλιθο και άλλο είναι να εξάγεις ακριβό ουράνιο και ακριβό θόριο στη Γερμανία πουλώντας τα για φθηνό ζεόλιθο.


Αν διαλυθεί η Ουκρανία, οι αγωγοί του ανατολικού κομματιού θα διαχειρίζονται από τη Ρωσία. Άλλο που δεν θέλει…! Ενοίκιο τέλος!

Με τις συνθήκες αυτές ο αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη επιστρέφει στο τραπέζι των συνομιλιών Ρωσίας, Βουλγαρίας και Ελλάδας. Το άσχημο είναι ότι την Ελλάδα την κυβερνούν λάθος άνθρωποι και μάλιστα τη χειρότερη στιγμή της ιστορίας της.


Στο χάρτη βλέπετε τις θέσεις των αγωγών της Ρωσίας 
που περνούν μέσα από την Ουκρανία.

H Ρωσία δεν χρειάζεται να παρέμβει στρατιωτικά στην Ουκρανία. Αρκεί η Ρωσική Ουκρανία να κάνει δημοψήφισμα και να αυτονομηθεί.

Η υπόλοιπη Ουκρανία στη συνέχεια μπορεί και αυτή με ψυχραιμία να ακολουθήσει δημοκρατικές διαδικασίες και να προχωρήσει το δρόμο της.

Πάνω από όλα πρέπει να επικρατήσει η ειρήνη και η επιθυμία των πολιτών της Ουκρανίας. Οι αποφάσεις όλων πρέπει να γίνουν σεβαστές από όλους, Αυτό σημαίνει δημοκρατική αντίληψη. Ο νέος κόσμος που αναδύεται δεν μπορεί να στηρίζεται σε απειλές και παραδοσιακές αντιλήψεις.



Πηγή: zcode-gr




ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟ "ΞΕΠΑΓΩΜΑ" ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ
ΜΠΟΥΡΓΚΑΣ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΟΙ ΡΩΣΟΙ
>>ΕΔΩ<<




       w o r k e r s

ΔΕΝ ΤΗΣ ΦΕΡΑΜΕ ΤΥΧΗ...


Δεν έφεραν και μεγάλη τύχη 

στους Nορβηγούς της PGS

 τα ελληνικά κοιτάσματα







H εταιρία, από τις έρευνες της οποίας κρέμονται οι ελπίδες μας για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες σε Iόνιο και Kρήτη, είδε τα κέρδη της πέρυσι να πέφτουν κατά 25%. Bέβαια, αυτό οφείλεται στην υψηλότερη φορολογία στη χώρα της, ενώ για φέτος οι προβλέψεις για το τζίρο της «φλερτάρουν» με το 1 δισ. δολ. Προφανώς υπολογίζει και τα αρκετά εκατομμύρια που θα πάρει από το πλήρες πακέτο των «δικών» μας ερευνών.


Πηγή: dealnews

Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2014

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ; ΔΕΙΤΕ ΓΙΑΤΙ ΣΥΜΦΕΡΕΙ...


Νέο μοντέλο της VW, 
με κινητήρα φυσικού αερίου, 
επιδοτείται με πάνω από 2.000 ευρώ. 
Ποιες εταιρείες έχει βάλει στο μάτι η ΔΕΠΑ 
και τι καθυστερεί την έκδοση 
αδειών για εξειδικευμένα συνεργεία






Συνεχείς επαφές με δεκάδες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και τις μεγαλύτερες εταιρείες με στόλο οχημάτων έχει το τελευταίο διάστημα η ΔΕΠΑ, στο πλαίσιο του σχεδίου για την προώθηση της κίνησης με φυσικό αέριο στα ΙΧ.
Πριν από λίγες ημέρες υπεγράφη συμφωνία με την αντιπροσωπεία της Volkswagen στην Ελλάδα, η οποία προωθεί το VW Up! By Fysikon, υβριδικό ΙΧ, 1.000 κυβικών και των 68 ίππων, που κινείται τόσο με την παραδοσιακή αμόλυβδη όσο και με φυσικό αέριο. Το εν λόγω αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά οικονομικό, καθώς, όταν κινείται με φυσικό αέριο (CNG) χρειάζεται μόλις 2,9 κιλά ανά 100 χιλιόμετρα, ποσότητα που κοστίζει μόλις 2,8 ευρώ. Μάλιστα, εκτός από τις χαμηλές απαιτήσεις του, είναι και οικονομικό, καθώς κοστίζει από 10.450 ευρώ (η τρίθυρη έκδοση) και 13.020 ευρώ (το πεντάθυρο), ενώ η ΔΕΠΑ επιδοτεί την αγορά του με μέχρι 2.190 ευρώ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τη Mercedes, προκειμένου να επιδοτήσει την αγορά υβριδικού αυτοκινήτου της εταιρείας, ενώ βρίσκεται σε επαφές με τουλάχιστον 12 από τους μεγαλύτερους αντιπροσώπους της χώρας.



ΣΤΑ ΣΥΡΤΑΡΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η ΚΥΑ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Η εξέλιξη που αναμένεται να δώσει μεγάλη ώθηση στην αεριοκίνηση είναι η δυνατότητα μετατροπής ενός αυτοκινήτου από παραδοσιακό σε υβριδικό, με την εγκατάσταση κινητήρα φυσικού αερίου. Προκειμένου να μπορέσει να γίνει αυτό και να «ανοιξει» η αγορά των μεταχειρισμένων ΙΧ, πρέπει να υπογραφεί η πολυαναμενόμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση, των υπουργείων Μεταφορών και Περιβάλλοντος.

Η εν λόγω ΚΥΑ ήταν προγραμματισμένο να υπογραφεί μέχρι το τέλος του 2013, όπως είχε δηλώσει μέσα στον Οκτώβριο ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ασημάκης Παπαγεωργίου, ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη από τον υφυπουργό Μεταφορών, Μιχάλη Παπαδόπουλο. «Το θέμα με τις αδειοδοτήσεις συνεργείων για την εγκατάσταση κινητήρα φυσικού αερίου έχει κολλήσει λίγο στο υπουργείο Μεταφορών, κυρίως λόγω του καθορισμού των προδιαγραφών που θα πρέπει να τηρεί ένα συνεργείο, προκειμένου να λάβει πιστοποίηση. Εμείς περιμένουμε την ΚΥΑ, που, αν κρίνουμε από το ενδιαφέρον που υπάρχει, αναμένεται να εκτοξεύσει την αγορά», αναφέρει χαρακτηριστικά υψηλόβαθμο στέλεχος της ΔΕΠΑ.

Εξάλλου, η εταιρεία έχει ως νούμερο ένα στόχο τις εταιρείες που έχουν μεγάλους στόλους οχημάτων, όπως για παράδειγμα η ΦΑΓΕ και η Hertz, που ενοικιάζει οχήματα ή εταιρείες ταξί σε μεγάλες πόλεις, όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη. Οι συγκεκριμένες εταιρείες αποτελούν βασικό target group για τη ΔΕΠΑ και ήδη έχουν γίνει συνομιλίες, ενώ υπάρχει και ανταγωνισμός με το υγραέριο. Τα εν λόγω deal όμως δεν μπορεί να προχωρήσουν, εάν δεν υπογραφεί πρώτα η σχετική ΚΥΑ για τα συνεργεία. Να σημειωθεί πως σήμερα λειτουργεί, πιλοτικά, μόλις ένα συνεργείο με πιστοποίηση από τη ΔΕΠΑ στην Αθήνα.



ΑΝΕΛΠΙΣΤΗ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Ιδιαίτερα ικανοποιητική κρίνεται από τη ΔΕΠΑ η κίνηση στο πρώτο πρατήριο φυσικού αερίου στη Θεσσαλονίκη, FYSIKON, που λειτουργεί από τον Οκτώβριο του 2013. Το πρατήριο βρίσκεται δίπλα σε πρατήριο της ΕΚΟ, πριν τη διασταύρωση του αεροδρομίου, στη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής 128.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν καταγραφεί μέχρι στιγμής, στην πόλη και γενικότερα στην Κεντρική Μακεδονία, κυκλοφορούν πάνω από 200 υβριδικά ΙΧ. Όπως προκύπτει από τις μετρήσεις της ΔΕΠΑ, πρόκειται για πολίτες που ζούσαν στη Γερμανία, από όπου αγόρασαν τα εν λόγω αυτοκίνητα, τα οποία έφεραν στη συνέχεια στην Ελλάδα.

Εξάλλου, η ΔΕΠΑ βρίσκεται τους τελευταίους μήνες σε αναζήτηση νέου χώρου, για τη δημιουργία δεύτερου πρατηρίου, στα δυτικά της πόλης, πιθανότατα στη Σίνδο ή στον Εύοσμο.



Πηγή: voria.gr

Το σκίτσο της ημέρας: ΟΛΟΙ ΜΕΣΑ


ΣΚΟΥΡΙΕΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ: ΜΑΤωσαν ακόμη μια διαμαρτυρία



Όλα τα τελευταία νέα 
από τον αγώνα 
των κατοίκων 
να διαφυλλάξουν 
ό,τι πολυτιμότερο 
έχουν... ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥΣ !






Η ειρηνική συγκέντρωση των κατοίκων της Χαλκιδικής που διαμαρτύρονταν για τη διάνοιξη δασικών δρόμων από την Ελντοράντο αντιμετωπίστηκε από την αστυνομία με ξύλο, ύβρεις και τρεις συλλήψεις.

«Κι οι ίδιες μας οι μάνες να ήταν, πάλι θα τις χτυπούσαμε». Με αυτή την κυνική παραδοχή έκλεισε τη συζήτηση με πολίτες, οι οποίοι διαμαρτύρονταν για την επίθεση που εξαπέλυσε χθες η ΕΛ.ΑΣ. στις γυναίκες της Χαλκιδικής, ο αστυνομικός που συνόδευσε κάποιους από τους τραυματίες στο Κέντρο Υγείας Παλαιοχωρίου.

Περίπου 20 γυναίκες καθισμένες οκλαδόν εμπόδιζαν τα φορτηγά της Ελντοράντο να ανέβουν στο εργοτάξιο από νωρίς το μεσημέρι. Απέναντί τους είχαν αστυνομικούς, άνδρες των ΟΠΚΕ και ΜΑΤ.



Οι κάτοικοι είχαν συγκεντρωθεί στο Χονδρό Δένδρο για να διαμαρτυρηθούν για την παράνομη, όπως τη χαρακτηρίζουν, διάνοιξη δασικών δρόμων από την Ελντοράντο. Σύμφωνα με τη διαμαρτυρία που έχουν υποβάλει στον εισαγγελέα, οι δρόμοι στρώνονται με στερεά απόβλητα της εταιρείας, με αυξημένες ποσότητες αρσενικού και άλλων βαρέων μετάλλων.


ΑΓΡΙΑ ΚΑΤΑΛΗΞΗ

Για τον ίδιο λόγο είχαν πραγματοποιήσει συγκέντρωση διαμαρτυρίας και την περασμένη Παρασκευή, οπότε και πάλι η αστυνομία προχώρησε σε συλλήψεις τριών ατόμων. Ο αστυνομικός διευθυντής Χαλκιδικής, ταξίαρχος Χατζηβασιλειάδης, ζήτησε από τις σχετικές υπηρεσίες να συλλέξουν δείγματα προκειμένου να πιστοποιηθεί η εγκυρότητα των αναλύσεων τις οποίες επικαλούνται οι κάτοικοι. Η χθεσινή διαμαρτυρία κατέληξε σε άγριο ξυλοδαρμό των κατοίκων από την αστυνομία. Στα συνθήματα που φώναζαν οι γυναίκες, οι οποίες ως συνήθως στέκουν στην πρώτη γραμμή απέναντι από τους κρανοφόρους, η αστυνομία απάντησε με ξυλοδαρμούς και ύβρεις.

«Αμέσως μόλις τα λεωφορεία της εταιρείας εμφανίστηκαν γεμάτα εργαζόμενους που επέστρεφαν σπίτι τους, ήταν σαν να δόθηκε το σύνθημα για επίθεση», μας λέει η Λόλα Χρυσούλη, που τραυματίστηκε στο πόδι. «Τους λέγαμε πως υπάρχουν κι άλλοι δρόμοι για να κατέβουν από το βουνό, επέμεναν όμως να περάσουν από εκεί. Οι αστυνομικοί άρχισαν να μας τραβάνε, να μας κλοτσάνε, να μας σέρνουν. Εμένα ένας άντρας σαν αρκούδα με ποδοπάτησε».

Η Μαρίνα Καραστέργιου χθες έσπασε το χέρι της. Ομως αυτό δεν ήταν το χειρότερο από όλα όσα έζησε: δίπλα της βρισκόταν ο καρδιοπαθής θείος της. Μάταια η Μαρίνα εκλιπαρούσε την αστυνομία να μην τον τραβολογάει. «Ο θείος μου είναι σε λίστα αναμονής για μεταμόσχευση. Ηταν σαν να τους έλεγα “χτυπάτε τον κι άλλο”. Μας έδειχναν τ’ αρχίδια τους, μας έλεγαν “πουτανοσπέρματα”, μας χτυπούσαν και γελούσαν».

Τελικά, ο κύριος Γιώργος Ανδράνης μεταφέρθηκε με περιπολικό στο κέντρο υγείας, όπου υποβλήθηκε σε εξετάσεις κι αργά χθες το απόγευμα επέστρεψε σπίτι του. Δυο γυναίκες κι ένας άντρας προσήχθησαν στην ασφάλεια Πολυγύρου και εντέλει συνελήφθησαν για «παράνομη βία» και «απείθεια».

Η Αργυρώ Ιωάννου είναι μία από τις δύο: «Είμαι η αδερφή του καρδιοπαθούς. Η καρδιά του αδερφού μου δουλεύει με μπαταρία, αν βγουν τα καλώδια από τη θέση τους, θα πεθάνει. Το έλεγα στους αστυνομικούς κι ένας από αυτούς μου φώναξε “άι γαμήσου”. Πήγα στον επικεφαλής τους να ζητήσω το όνομα αυτού που με προσέβαλε. Και σε απάντηση ακούω κάποιον να φωνάζει “Αρπάξτε την και βάλτε την μέσα!”. Μπήκα λοιπόν στο περιπολικό μόνη μου…»”

«Ήταν μια απαράδεκτη κι απρόκλητη επίθεση εναντίον των πολιτών», δηλώνει στην «Εφ.Συν.» ο συνήγορός τους Γιώργος Κυρίτσης. «Για μια ακόμα φορά μια ειρηνική διαμαρτυρία βάφτηκε με αίμα και συλλήψεις. Δύο μόλις μέρες μετά τις δηλώσεις του υπουργού Δημόσιας Τάξης “για απόπειρα κατάλυσης του κράτους στις Σκουριές”, η ΕΛ.ΑΣ. -πιστή στις εντολές του υπουργείου- εφαρμόζει στην πράξη το δόγμα “επένδυση με κάθε κόστος”».


ΕΜΠΡΗΣΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΠΑΧΤΑ - "ή εγώ και η επένδυση ή το χάος και ανθρώπινα θύματα"

Όλα αυτά συμβαίνουν την επαύριο της σοκαριστικής τοποθέτησης του Χρήστου Πάχτα στο δημοτικό συμβούλιο. «Αν κυριαρχήσει στις εκλογές η άποψη “όχι στη συνέχιση των μεταλλευτικών δραστηριοτήτων”, την επόμενη μέρα θα υπάρχουν 3.000 άτομα στις Σκουριές, θα έρθουν όλοι οι αναρχικοί, η ΑΝΤΑΡΣΥΑ, ο ΣΥΡΙΖΑ απ’ όλη την Ελλάδα με τους βουλευτές τους, ίσως και κάποιοι άλλοι», είπε ο δήμαρχος Αριστοτέλη και συνέχισε: «Θα γίνει καμιά επένδυση στις Σκουριές με 3.000 άτομα και με 50 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και ευρωβουλευτές; Σαφώς και όχι. Και η επόμενη κίνηση ξέρετε ποια είναι; Ισως οι εργαζόμενοι κάψουν κάποιο χωριό και θα έχουμε ανθρώπινα θύματα…».

«Ο κύριος Πάχτας εγκαινίασε την προεκλογική του εκστρατεία κατά τον προσφιλή του τρόπο: εκβιάζοντας τους εργαζόμενους που με το φόβητρο της ανεργίας κρατάει ομήρους η “Ελληνικός Χρυσός”. Και, συνεχίζοντας τον συνήθη εκβιασμό των Ελλήνων ψηφοφόρων, τους… απείλησε με μια κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ», δηλώνει στην «Εφ.Συν.» η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Χαλκιδικής, Κατερίνα Ιγγλέζη.

«Οι δηλώσεις του δημάρχου –μια μόλις μέρα μετά την τοποθέτηση του Νίκου Δένδια- δείχνουν πως οι μηχανισμοί υποστήριξης της εταιρείας δεν θα διστάσουν ακόμα και να προκαλέσουν εμφύλιο για να υλοποιήσουν τα σχέδιά τους. Ο κύριος Πάχτας στην ουσία παροτρύνει τους εργαζόμενους σε βίαια επεισόδια εναντίον των συμπολιτών τους που αντιστέκονται στην καταστροφή του τόπου τους από την εξόρυξη. Για άλλη μια φορά η ΕΛ.ΑΣ. έπαιξε τον ρόλο του φύλακα-αγγέλου των χορηγών της».


Απολαύστε το παραλήρημα προπαγάνδας του "εκλεκτού" των ΜΜΕ κου Πάχτα...





"ΞΕΚΟΙΛΙΑΖΟΥΝ ΤΟ ΒΟΥΝΟ"

Δασεργάτες Μ. Παναγιάς: «Αρνούμαστε να καταστρέψουμε το περιβάλλον, αυτοί ξεκοιλιάζουν το βουνό»

«Αυτοί δεν ήρθαν να κάνουν επενδύσεις, ήρθαν να καταστρέψουν τον τόπο μας» δηλώνει στο Κόκκινο 93,4 ο κ. Κυριανός απο το δασικό συνεταιρισμού Μεγάλης Παναγιάς που αρνήθηκε την προσφορά της Ελληνικός Χρυσός για να κόψουν δέντρα στο βουνό.

Αυτή τη στιγμή η Ελληνικός Χρυσός απασχολεί «μαϊμού» δασεργάτες που συνεχίζουν της εργασίες στο βουνό, «έχουν ξεκοιλιάσει το βουνό χωρίς άδειες και με την ανοχή του κράτους» δηλώνει ο κ. Κυριανός.



ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ: Η ΚΑΘ'ΟΛΑ ΠΑΡΑΝΟΜΗ "ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΣΚΟΥΡΙΩΝ"

O «δασικός» δρόμος Χοντρό Δέντρο – Σκουριές που κατασκεύασε η ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ και βρίσκεται υπό αποπεράτωση – την Παρασκευή 14/2 στρωνόταν άσφαλτος – είναι ένας δρόμος που ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ από όλες τις διατάξεις περί δασικής οδοποιΐας. Το έργο βαφτίστηκε «Βελτίωση της βατότητας» του προϋπάρχοντος δασικού δρόμου Χοντρό Δέντρο – Σκουριές όμως το μόνο κοινό που έχει ο νέος δρόμος με τον παλιό είναι η χάραξη. Η νέα «λεωφόρος των Σκουριών» είναι ένας παράλογα φαρδύς δρόμος  που διακόπτει βίαια τη συνέχεια του δασικού οικοσυστήματος και έχει τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά όχι δασικού δρόμου, αλλά επαρχιακού δρόμου Α” Κατηγορίας. 

Σαν «σκοπός» της κατασκευής αυτού του δρόμου, στην εγκεκριμένη Τεχνική Έκθεση της ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ εμφανίζεται «η ορθή διαχείριση και προστασία του δάσους», η «προστασία από τις πυρκαγιές», η «ανάπτυξη της δασικής αναψυχής και του δασικού περιηγητισμού σε συνδυασμό με την περιβαλλοντική εκπαίδευση και την ανάπτυξη οικολογικής συνείδησης»!!! Ο πραγματικός σκοπός, που είναι η εξυπηρέτηση της μεταλλευτικής δραστηριότητας στην περιοχή Σκουριών, εμφανίζεται σαν δευτερεύων, μετά τη «δασική αναψυχή» και την «περιβαλλοντική εκπαίδευση»! Όπως όμως αναλύεται στην καταγγελία, ακόμα και αυτός ο σκοπός θα εξυπηρετούνταν ΠΛΗΡΩΣ και ΑΠΟΛΥΤΑ με μερικές μόνο μικρές παρεμβάσεις στον παλιό δασικό δρόμο που ήδη είχε βελτιωθεί σημαντικά από την TVX το 1997.

Τελικά για ποιο λόγο η εταιρεία κατασκεύασε έναν τέτοιο τερατώδη δρόμο; Επίδειξη δύναμης; Ήθελε να αποδείξει ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν θα είχαν το σθένος να πουν «όχι» όσο προφανώς παράλογο και καταστροφικό κι αν ήταν αυτό που ζητούσε; Ήταν ένας τρόπος να πει στους αντιδρώντες στη μεταλλευτική δραστηριότητα ότι «το βουνό είναι δικό μου, θα κάνω ότι θέλω, νόμιμο ή παράνομο και δεν μπορείτε να με εμποδίσετε»;

Ή μήπως, πολύ απλά, η συνολική εξόρυξη στον Κάκαβο θα είναι τόσο 
κολοσσιαίας κλίμακας που πράγματι χρειαζόταν ένας τέτοιος δρόμος;

Και διαβεβαιώνει, με απίστευτο θράσος, η Τεχνική Έκθεση «βελτίωσης της βατότητας του δασικού δρόμου»:  “Όλες οι προβλεπόμενες στη μελέτη εργασίες… θα γίνουν με βάση τις αρχές αρχιτεκτονικής του τοπίου (!), του βαθμού αντοχής του φυσικού περιβάλλοντος (!) για τις διάφορες δραστηριότητες και γενικότερα της προστασίας και βελτίωσης του φυσικού περιβάλλοντος και τίθεται σαν πρωταρχική και ανυποχώρητη (!) προϋπόθεση”!

Οι δασικές υπηρεσίες, η Διεύθυνση Δασών Χαλκιδικής της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης που ενέκρινε τη μελέτη και το Δασαρχείο Αρναίας που επέβλεψε την κατασκευή αυτού του δρόμου είναι υπόλογες για άλλο ένα έγκλημα εναντίον του φυσικού περιβάλλοντος του Κακάβου.

Δείτε στις φωτογραφίες πώς είναι ένας «δασικός δρόμος» κατά την ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ. 




















Περισσότερα νέα εδώ: antigoldgr.org




kavalaoil.blogspot.gr
       w o r k e r s